駐車場事故バック

皆さんは、「駐車場」と言われるとスーパー、コインパーキング、ショッピングセンター、コンビニなど、様々な駐車場を想像されると思いますが、駐車場で事故を起こした、起きた場合は、気を付けなければいけない事があります。まず、道路交通法では道路は公道のことを意味しています。駐車場は私有地であり「公道」とみなされず、道路交通法の適用がない場合もあることから、警察は「駐車場内での事故は介入しない」と言われるのです。しかし、実は駐車場といっても「不特定多数の人や車が行 … こちらは軽自動車で相手は普通車セダンです。相手の方は、40代くらいの男性で、「自分が悪かった」と最初に仰ってくれましたので、とても人が良さそうだなと感じました。警察への連絡は相手がしてくれて、お互いに保険屋にも連絡しました。警察の方が、事情聴取をして色々としゃべっている会話の中に、「10：0にはならないと思います。」と言われました。「あ～そうなのか～」と思いましたが、自分的には「当てられた」という感覚しかありません。こちらも止まっていた訳ではなく、駐車場か … scene50：駐車場編その3（危険予知・事故回避トレーニング）運転中の危険予知の重要性はこちら. 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。車を他人の家の壁や、駐車場で隣の車にぶつけたなど、物損事故を起こしたときの対処法（修理・お詫び・保険）をご説明。車をぶつけたなどの物損事故を起こした場合は、必ず警察や保険会社に連絡しましょう。駐車場内では、道路交通法の適用が無い 2. 駐車場で停車中にぶつけられた場合の対応と過失を解説します。「停車」と「駐車」の違いは？人の乗り降りのために停車していてぶつけられたら？出庫待ちしていて正面からバックでぶつけられたら？ドアパンチ・当て逃げされていたら？具体的なケース別にお答えします。ここまでの流れでおそよ一ヵ月ですが、事故をすると、お互い電話番号や住所を交換します。 1．スーパーの駐車場で. 【ソニー損保公式】駐車場内の通路を走る四輪車と、駐車スペースに入ろうとする四輪車が接触してしまった場合の過失割合を解説します。その他、様々なケースで交通事故の過失割合を掲載しています。駐車枠から突然バックし、走行中の車に衝突＜事故内容＞ 2011年7月9日夕方、愛知県海部郡にあるスーパーで、駐車枠からバックした軽乗用車が、通路を走行していたワンボックス車に衝突。両者の車両が損傷した。＜判決＞「コンビニ駐車場に潜む危険と安全確保のポイント」に関するページ。自動車保険の【三井ダイレクト損保】公式サイト。Webサイトから簡単・便利にお見積もり・お申し込みが可能。お見積もりは … あなたは弁護士に相談すべきかを診断してみましょう。, 多くの保険会社では、被害者1名につき最大300万円までの弁護士費用を負担してくれます。特約があるか分からない方でも、お気軽にご相談ください。弁護士と一緒にご確認した上で依頼の有無を決めて頂けます。, 詳しくは以下の記事を読んで、正しい弁護士の選び方を理解した上で弁護士に相談しましょう。, 交通事故や自転車事故など、事故はいつ起きてしまうか分からないものです。弁護士費用を用意できず泣き寝入りとなってしまうケースも少なくありません。, 弁護士費用保険メルシーは、弁護士依頼で発生する着手金・報酬金を補填する保険です。交通事故だけでなく、自転車事故、労働問題、離婚／相続トラブルなど幅広い法的トラブルで利用することができます。, 補償対象となるトラブルや付帯サービスなど、より詳しい内容について知りたい方は資料を取り寄せてみましょう。. 私は車の運転が得意でありません。むしろ苦手意識すらあります。よく車をぶつける夢やブレーキしても止まらずに事故になる夢を見て目が覚めるほどです。そんな運転が苦手な私が特に苦手とするのが駐車です。実際に駐車をするときに何回も車をぶつけた経験というかトラウマがあります。駐車場は一般公道ではないため、衝突事故が起こった時に過失割合で揉めることが多いです。. 駐車場内の事故は、そもそも「交通事故」では無いなどと言われたりしますが、どういうことなのでしょうか？駐車場内でのバックとバックの接触。過失は？先日コンビニの駐車場へ駐車しようとして、出ようとする車とバック同士で接触事故を起こしました。状況は、道路と直角に駐車がスペース5台。相手はその真ん中に前方から駐車中。こちらは一旦バック事故は、交通事故の中では比較的珍しい事故です。『事故の責任はどちらにあるのか』なんて、考えたこともない人がほとんどでしょう。, そして過失割合と関係が深い、『損害賠償金(加害者が被害者に支払うお金)』についてもご紹介します。実際に事故に遭ってしまった人は、この記事の内容を参考にしてみてください。, そして、バックしている車が事故を起こすことを、『バック事故』または『逆突事故』と呼びます。, 次に、本題である、『バック事故の過失割合』に関して確認していきましょう。過失割合は『70対30』といったような、合計が100になるような形で算出されます。数字が大きいほど過失(責任)があるとお考えください。, 過失割合は事故の状況や事情ごとに変わるので、『一般的にはこのくらい』という認識がよいでしょう。, 『自分は完全に停車していて』、『相手がバックしてきた』状況での事故です。『ぶつけられた側(自分)』がバックできない状況での事故や、駐車場での事故で多いケースです。, この場合での過失割合は『自分0：相手100』になります。このケースに限らず、停車している車にぶつかった場合は、ぶつけた側の過失が100になる可能性が高くなるでしょう。, 『自分は徐行していて』、『相手がバックしてきた』場合の逆突事故の過失割合は『自分0～30：相手70～100』程度になります。, 相手の車がバックしてくることが予想できたのに、直進を続けた場合などは、自分の過失が大きくなる傾向にあるようです。, 『自分が公道を直進していて』、『相手が脇道からバックで公道に出てきて』、逆突した場合の過失割合は、『自分20：相手80』程度になります。, 駐車場内での事故と違い、スピードを出して直進していますので、事故の被害も大きくなります。怪我が大きくなると、相手に対して請求できる慰謝料なども高額になりやすいでしょう。, 次は、『自分がバック走行中』、『自転車や歩行者が飛び出してきた』場合のバック事故です。脇道などから突然飛び出してきた場合、事故を避けるのは難しいかもしれません。, 『車と歩行者』、『車と自転車』の事故の場合、車の方が、過失が重くなる傾向にあります。, 基本的には、『自分が加入している任意保険会社』と『相手が加入している任意保険会社』とで、過失割合も含めた示談交渉をすることになります。, ですが、場合によっては、自分自身で示談交渉をしなければならないこともあります。『よくあるトラブル』について、あらかじめ把握しておきましょう。, 加害者と被害者の説明に食い違いがあるのはよくあることです。ドライブレコーダーなど、証拠となるものがあればそれを利用しましょう。, 事故に対する言い訳をして、自身の過失を下げようとしてくるパターンです。『近づいてくる車が見えなかった』などはその代表格であり、それ自体が嘘である可能性もあります。, 過失割合の交渉に悪影響がないようであれば、気にする必要はありません。しかし、悪影響があるようであれば、証拠を提出したり、弁護士に相談したりして対処しましょう。, 「クラクションを鳴らしてくれれば事故は起こらなかった。当然、これはあなたの過失だ」と主張されることがあります。, 『クルマがバックしてくることが予想できたにも関わらず、必要な措置をとらなかった』のであれば問題がありますが、そうでなければ、何を言われても気にする必要はありません。, バック事故が起きて、被害者に損害が生じたら、加害者から被害者には損害賠償金(そんがいばいしょうきん)が支払われます。しかし、損害賠償金といわれてもピンとこない方が多いでしょう。, 加害者から被害者に支払われるお金のことを損害賠償金と呼びます。ここでは損害賠償金の内訳を紹介しますので、損害賠償とは一体どんなものなのか、確認しておきましょう。, 休業損害とは、『事故のせいで仕事を休んでしまい、減ってしまった給料等』のことをいいます。, 後遺障害(治らない怪我)を負った場合や、被害者が亡くなった場合に支払われます。金額は、年齢や年収などにもよりますが、数百万円～数千万円など、高額になる傾向にあります。, 慰謝料が発生するのは、『被害者が怪我をして、治療を受けたりした場合のみ』となります。車は損傷したものの、運転手には怪我がない(いわゆる物損事故)場合、慰謝料は支払われません。, 鳥取 | 島根 | 岡山 | 広島 | 山口 | 徳島 | 香川 | 愛媛 | 高知, そもそも、過失割合と損害賠償金にはどのような関係があるのでしょうか？ここでは、『加害者から被害者に払うべき損害賠償金が100万円だった場合』を例にして簡単におさらいします。, バック事故は、駐車場内などで起こることが多いので、大怪我には繋がりにくい事故といえるでしょう。しかし、車が損傷すれば修理代が請求できますし、怪我を負って通院をすれば慰謝料を請求できます。, 最終的な金額は、過失割合によって左右されます。過失割合について理解しておいで損はないでしょう。, 弁護士に相談する以外にも様々な方法があります。バック事故を防ごう‼ しかし・・・交通事故としては、多発事故のひとつです。全体の7割この4事故・追突事故21.1% ・バック時の事故18.1% ・出会い頭事故17.7% ・右左折時の事故13.4% 事故の始まりは、私が進行方向に向かって右側にある駐車場に入り、バック駐車をしようとしたときでした。道路側に入り口がある店の前に、6台分の駐車スペースがありましたが、比較的ゆったりとしていて狭いという印象はありません。自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。駐車場の事故・当て逃げなどトラブルの対処方法のご説明。駐車場に停車している車は、車中に人が乗っていない場合が多く、当て逃げ事故が発生しやすい場所といえます。任意の自動車保険に加入している場合は、保険会社に連絡をしましょう。日本損害保険協会東北支部が2013年の一年間に東北6県で行った車両事故実態調査（「東北6県の車両事故実態に関するモニタリング調査」）によると、2013年に起きた車両事故のうち、29.3%が駐車場内で発生しています。駐車場内では、駐車スペースを探すことに気をとられたり、バックで駐車する操作を焦ったりすると、事故につながる危険性があります。駐車場で事故になった時に知っておくべき過失割合と事故対応 ... バック駐車している車と事故. scene50 駐車場編その3 駐車スペースからバックで出ようとしています。バックモニターを見て後方の安全を確認しながらハンドルを右に切ってバックしようと思います。関連動画. 右の図ように、バック出庫の態勢にはいっている車両と、通路を進行し、あるいは、その後ろに停止している車両との間で衝突がおきた場合の過失割合の判断は、こまかな具体的状況により、また、担当している裁判官の考え方により、かなり、過失割合の判断に差異が生じているという印象が過去2回の事故遍歴はと言うと. バックで出庫する車にとって、通路を走行している車は見えにくいため、ぶつけられてしまう危険が高まります。もし上記のような状況で事故になった場合、バックで出庫してぶつけた車の方が過失が大きくなりますが、それでも100対0にはなりません。全体の事故数の3.8％を占める駐車場事故。今回は、「駐車場事故と道路上の交通事故の違い」「お店の駐車場であるときのお店への責任追及」「駐車中の当て逃げへの対処」などに関して詳しくみていきたいと思います。ご参考になれば幸いです。昨年の秋、ドラックストアの駐車場内で起きた事故が未だに一つも進展せず、相手のクレームに悩まされています。私の車はトヨタエスティマルシーダで2002年式、ガッシリしていて丈夫な車です。急にドン！と音がして誰も駐車していなかったので、バックで駐　更新日：2020.11.11, 開業25年、埼玉で多数の交通事故事件を扱い、特に死亡事故や後遺症の事案対応が得意。ご依頼者の問題解決を第一に考え、迅速で丁寧な対応に定評がある。事故直後から裁判・示談交渉まで幅広く適切な対応が可能。, 本記事は交通事故弁護士ナビを運営する株式会社アシロの編集部が企画・執筆を行いました。, 停車している車にぶつかった場合は、ぶつけた側の過失が100になる可能性が高くなるでしょう。, 車と歩行者』、『車と自転車』の事故の場合、車の方が、過失が重くなる傾向にあります。. 駐車場を安全に利用するために、焦らず落ち着いて運転しましょう. （バックに対する指導方法）, 止）まる。　確認する。」の内容については他のバック事故防止指導の項でお話ししましたので、この項では「, 駐車を行う状態で、周りに他の車両が無い為、スピードを減速せずにバックし植え込みの木に激突, 得意先の駐車場に駐車し１０分ほどして車両に戻ると右隣に駐車してあった車両の方に左前方部にこすり傷ができていると指摘された。, 駐車場にバック駐車しようと右方向ハンドルを切りバックしていたところ左横の車両に衝突した。, 駐車場に駐車する際に、左後方の消火器BOXに気付かずに接触し消火器BOXと車両の後方バンパー部分を破損した。, 駐車スペースにバックで駐車する際、車体左後方部を敷地内に駐車している原付バイクに接触し、原付バイクが横転してミラーが破損した。, 駐車場にバックで入れようとしたところ、車輌左後方側を後ろにあったポールにぶつけてしまいました。, は、超音波センサーやカメラを使って周囲の障害物を検出し、駐車スペースを判断しています。, 駐車スペースに自車が収まるかは、スペースの確認と隣接車のⒶⒷを見れば判断がつきます。, ①で収まる判断がつけば、スペース内の中心を真っ直ぐバックすればⒶⒷ車に接触することはなく、バック時左右の安全確認が省略できます。. 車で買い物に出掛けた際に、必ず利用する駐車場。実は駐車場での事故はかなり起こりやすいのです。今回は、スーパーの駐車場で事故が起こる原因や、駐車場での事故を予防するために、駐車場ですべき安全走行についてご紹介します。駐車場で事故になった時の過失割合から事故対応まで詳しくご紹介しています。 ... 駐車場. 運転行動（認知・判断・操作）と原点回帰講習, ≫ ⑤バック駐車は注意を周囲に万遍なく払うこと. 特に、バックで駐車しようとしている車と走行中の車との事故は後が絶たず状況によっても過失割合が違ってきます。実体験を交えながら解説していきます。車で出かけると必ず駐車場に入って車を停めることになります。その場合ほとんどの車がバック駐車していますよね？聞くところによると、欧米などでは前向き駐車が主流らしいのですが、日本ではバック駐車が主流です。この違いは何から来るのでしょう？駐車場事故とは？・車両事故における駐車場事故の実態. くらい慎重で・・・。例えば車間距離なんか "ひょっとして前の車が突然事故したら・・・" と思うといつでも回避できるように車2.5台分くらい駐車場事故の過失割合. バック事故は、駐車場内で多く発生し、下記のバック事故分析をみてもドライバーの焦り、無理、安全確認の省略等が大半を占め、その根底にはドライバー自身が「自分（人間）」「車」というものを理解していないことに起因しています。コインパーキングや飲食店、コンビニ、民家などの駐車場内は、私有地扱いになります。道路交通法は基本的には公道についての法律のため、駐車場内の事故では適用されず、警察が対処できないケースもあるようです。ただし、「不特定多数のものが自由に行きかうことができる場所」は道路交通法が適用されることもあるため、ほとんどの駐車場内で発生した事故は警察に届け出る義務があります。警察に届け出をしていない … バックで出庫する車にとって、通路を走行している車は見えにくいため、ぶつけられてしまう危険が高まります。もし上記のような状況で事故になった場合、バックで出庫してぶつけた車の方が過失が大きくなりますが、それでも100対0にはなりません。バック事故防止～　新入社員への駐車・誘導方法の指導　～（動画に基づいた指導と説明）, ≫ ここでは判例タイムズに掲載されている通路を走行中の判例をご紹介します。図だけ見るとちょっとピンとこないかもしれませんが、要するに「駐車場内の出会い頭の事故」です。過失割合は「50：50」が基本になります。交通事故の過失割合が９対１というケースでは、１の過失が認められた被害者側は得られる賠償金の額が減ってしまうため、納得いかない方も多いでしょう。この記事では、交通... 交通事故で過失割合が10対0になるケースをご紹介します。過失割合が10対0になった場合、加入している保険会社に示談を代理してもらえないなどの注意点もあります。こ... 過失割合は弁護士を通し交渉することで大きく変わるでしょう。適切な過失割合にすることは、慰謝料増額にもつながります。この記事では、過失割合に納得できない人が弁護士... バック事故は事故の中では比較的珍しいため、『どちらが悪いのか』という点でトラブルになりがちです。この記事では、バック事故の過失割合の解説だけでなく、『過失割合』... 交通事故の過失割合は、事故状況に合う裁判例をもとに修正要素なども考慮しながら決めていきます。過失割合によって賠償額は大きく左右されますので、示談交渉時の大きなポ... 先頭の車に非がないことはなんとなく想像がつきますが、２台目、３台目の車に乗っていた運転手にはどういった過失割合が定められるのか、また、損害賠償は誰に請求すればい... 過失相殺を決める際、警察が行う現場検証の実況見分調書が最重要資料となります。この過失相殺について、その意義や過失相殺後の補償金に納得がいかない時、弁護士に相談す... 自転車事故の過失割合（じてんしゃじこのかしつわりあい）とは、自転車事故の当事者間におけるお互いの不注意（過失）の程度を数値化したものです。, 公開日：2020.7.27 交通事故のうち3割を占める駐車場事故。 ... A車がマンション地下駐車場の中央通路で後方確認をしながらバックしてきたところ、いったん自己の駐車スペースに入ったbが切り返しで入れ直そうと突然通路に出てきたために衝突した事故があったのです。バック事故は事故の中では比較的珍しいため、『どちらが悪いのか』という点でトラブルになりがちです。この記事では、バック事故の過失割合の解説だけでなく、『過失割合』と『損害賠償金の関係』、『よくあるトラブルと対処法』などを紹介していきます。車の事故で多いバック時の事故。通信型ドラレコSamly2では、バック時の運転者の行動を記録できるようになりました。この記事ではバック時の事故を起こさない秘訣と、運転行動の確認ポイントを紹介し … 毎年、トラックの駐車による事故は数多く起きています。普通車に比べて車体が長く死角が多いトラックでは、駐車がかなり困難とも言われています。運転のコツを覚え、色々な対策を立てることで危険を回避することができます。小さなことから気をつけて、事故を減らしましょう。「コンビニ駐車場に潜む危険と安全確保のポイント」に関するページ。自動車保険の【三井ダイレクト損保】公式サイト。Webサイトから簡単・便利にお見積もり・お申し込みが可能。お見積もりは … 平成25年の交通事故の状況車両相互 545,376件86.7％人対車両 60,465件 9.6% 車両単独 23,081件 3.7％死傷事故の事故類型別構成慎重といっても "どんだけなんだよっ" って. コインパーキングやマンションなどの駐車場で交通事故が起こった場合、 1. スーパーの駐車場での出来事。バックで駐車し、エンジンを切って車から出ようとした時に、なぜか私と同じ場所にバックで停めようとした車にぶつけられました。加害者の男性曰く、貨物車＆バス・マイクロバス向け「原点回帰講習」, 駐車場内で発生した加害事故154件を分析しますと、前進時26件、バック時122件、駐車時6件でバック事故は全体の約80%を占めています。, そのバック事故は駐車スペースへのバックによる出入り時が73%を占めており、その衝突部位は後部の衝突が約50%となっています。, なお「バック事故分析＆指導ツール」は無償公開ですのでバック事故でお悩みでしたら使ってください。, で、○バックの入　56件（57%）　○バックの出　42件（43%）となっています。, となっており、このことは、事前に障害物等の確認しておくことが不可欠であることを意味しています。, 入りの場合では「バック事故防止講習の必要性Ⅱ」で説明しましたように【停止して駐車スペースの確認】が大きな要素です。, また、出の場合では、運転席に乗り込む前に車両後部付近の状況把握が不可欠となります。, ≫ 駐車を行う状態で、周りに他の車両が無い為、スピードを減速せずにバックし植え込みの木に激突, ≫ 後退時、向かい合って駐車していた後方車両を見落とし後退した為衝突してしまった。, コメントを入れていますので、それを参考にバック事故を起こさない駐車方法を考えてみてください。, 無理をさせないために「切り返して、真っ直ぐバック駐車する。」方法を指導してください。, 右側➡原点回帰講習後、切り返し、バックは真っ直ぐバックが基本等を説明後実施した動画です。, ≫駐車を行う状態で、周りに他の車両が無い為、スピードを減速せずにバックし植え込みの木に激突, このページではバック時切り返しの必要性を説明しますので、駐車スペースの安全確認等は下のページをご覧ください。, ⑧-3 バック事故防止講習の必要性Ⅱ（事故はあなたがバックしていたので五分五分です。」と言われました。こちらは「バックしておらず10対0以外あり得ない。駐車場のスペースに入れようとして止まっていたのにぶつけられ、納得がいかない。傷もバックしてできた傷でないことは明白だ。以下では、駐車場内の逆突事故の過失割合の注意点について解説して参ります。後方不注意・逆突事故の過失割合については、客観的証拠で決定的な判断ができない場合は、相手方と裁判に成る可能性もあるので注意しましょう。駐車場で交通事故が起こった場合、公道上の事故とどのような違いがあるのかを正しく知っておく必要があります。被害者になったとき、損害賠償をするために必要な知識を説明します。今回は、駐車場での交通事故への正しい対処方法について解説します。駐車場内で発生した事故は道路交通法の適用を受けませんが、交通事故が発生し、任意保険を使う場合には、過失割合を算出する必要があります。駐車場内で発生した事故の過失割合の算出方法で、公道で発生した事故と少し異なる点は、駐車場内で自動車同士の事故が生じた場合は、駐車スペースに入庫する自動車が優先され、駐車スペースに入庫する自動車の過失割合が低くなることです。一週間経過して、調査結果が出たようで、相手の車にバックセンサーがあるはずなので、指摘するとすればそこじゃないかという事です。事故から一ヵ月. 交通事故対策に悩んだら「原点回帰」の体験型講習を！（交通事故形態に対応する事故原因と指導の考え方）, ≫ 駐車場内での事故の過失割合・過失相殺率の基準は、一般道路の場合と異なります。駐車場は、車両の駐車を目的とする施設ですから、車両の後退や方向転換が頻繁にあり、歩行者の往来も多いといった特 … 【ソニー損保公式】駐車場内の通路を走る四輪車と、駐車スペースに入ろうとする四輪車が接触してしまった場合の過失割合を解説します。その他、様々なケースで交通事故の過失割合を掲載しています。安全確認の第一歩は停まる。KYT動画あり）, 左後方18%、右後方11%、左側方9%、右側方5%の順に発生し、この部位の衝突だけで43%を占めています。, では、「右後方衝突」「左後方衝突」等の発生報告書の内容から指導方法を考えてみましょう。, ≫得意先の駐車場に駐車し１０分ほどして車両に戻ると右隣に駐車してあった車両の方に左前方部にこすり傷ができていると指摘された。, ≫来客用駐車場へ営業車を入れる際（バックにて）左方向に気を取られて右方向が注意不足にて外壁に衝突してしまった。, ≫パーキングに後退にて駐車しようと後方確認のため、ドアを開けて確認中に、突風にあおられドアが隣に車両に当たった。, ≫営業車で駐車スペースにバックにて駐車しようをした際に隣に駐車していたトラックに接触した。, ≫駐車場にバック駐車しようと右方向ハンドルを切りバックしていたところ左横の車両に衝突した。, ≫駐車場に駐車する際に、左後方の消火器BOXに気付かずに接触し消火器BOXと車両の後方バンパー部分を破損した。, ≫駐車スペースにバックで駐車する際、車体左後方部を敷地内に駐車している原付バイクに接触し、原付バイクが横転してミラーが破損した。, ≫駐車場にバックで入れようとしたところ、車輌左後方側を後ろにあったポールにぶつけてしまいました。, ≫営業所内の駐車場に駐車しようとし、敷地内にある倉庫に車の左側面を擦ってしまった。, ≫駐車しようとした際に、左方より車が来たため、急いで駐車しようとして、レンガに衝突してしまった。, 死角の範疇に障害物があるのに停まって確認せず「大丈夫だろう。」と過信の行動で事故になっています。, ポイント・ポイントで停止して他方の安全を確認する必要があるのに、動きながら今ある危険のみに集中し行動している。, 不安に感じたら、やり直すか、切り返して真すぐにしてバックする。など一度リセットすることを考えていない。, バック駐車の動画を見ていただいても分かりますように、切り返し、二段階停止にかかる時間は、一回での駐車, より20秒～40秒の差でしかありません。長くても1分です。この約1分を惜しんで事故を起こしている。, ■　バック駐車する際は、下記図Ａの駐車方法をＢの切り返しての真っ直ぐバックする駐車を指導・実践させてください。, ❷指導者は、下記の切り返し理由①～④を説明し、ノート等に記載させた後、再度実施させる。, 右の動画は、ネッツトヨタ新大阪㈱　寝屋川店の協力のもとに作成したバック事故防止動画です。, このパーキングアシストは、超音波センサーやカメラを使って周囲の障害物を検出し、駐車スペースを判断しています。, このプログラムされた動作は、人間が駐車する場合も必要だということではないでしょうか。, ① 駐車スペースに自車が収まるかは、スペースの確認と隣接車のⒶⒷを見れば判断がつきます。, ② ①で収まる判断がつけば、スペース内の中心を真っ直ぐバックすればⒶⒷ車に接触することはなく、バック時左右の安全確認が省略できます。, ④無理に一回で駐車するより「楽に安全に」を主眼におくなら切り返してのバック駐車が一番, 右図のように見えない部分の後部右角や左方に注意を集中して無理をするよりも、前段階で「切り返して前進し、駐車スペース部分の中心部を真っ直ぐバックする方が安全で、また、前進することで後方の障害物等の確認がしやすくなります。, 誘導者はいるが、誘導が途中で終わる場合もあるので、指示の徹底が必要である。誘導者に全てを任せず、自分でも周囲の状況確認を行い、危険を回避するよう注意する。, 左側は、目標を見失い何度も切り返しを行ない、駐車場所も変えました。やり直すことも事故防止の一つです。, 右側は、支援チームが推奨しています「新入社員向け駐車方法」で、基本操作がわかれば後は応用でスムーズな駐車ができます。, 駐車スペースからのバック出時の事故は、右の図のとおりですが、もし、回数別の事故発生率がわかるのであれば、バックの入りよりも発生率は高いと推測されます。, ≫乗車時に周りの確認することを忘れると、死角が多いことからだろう運転になりやすく事故につながりますので、必ず乗車前に周りを確認してください。また、人や車の行き来が多い場合は頭からの駐車は極力避けることが無難です。, 切り返しの項で説明しましたように、ハンドルを切って向きが変わるのは前輪のみで後輪は変わりません。, 右図のように、左右に車両がある場合、駐車スペースから抜け出さない限り大きくハンドルを切って向きを変えることができません。自車の車長以上の車路幅があるところでなければ切り返しで四苦八苦することになるでしょう。, 車を頭から駐車する場合は、車路の幅、車室の幅、奥行きを良く確認してから駐車しないと、バックで出庫する際、上記難度のとおり非常に難しく（事故につながる）なります。, ≫ ヒヤリハット分析から見た指導方法8 ④駐車場所を探すことだけに注意を奪われないこと. 私どものバック事故防止講習では受講者の方に、バック事故を防ぐには「停（止）まる。　確認する。　やり直す。」のワンフレーズを意識づけのために何回も声かけをします。, 「停（止）まる。　確認する。」の内容については他のバック事故防止指導の項でお話ししましたので、この項では「やり直す。」について説明をします。, 「やり直す。」は、無理をしない！元に戻ってやり直す。また切り返しをして車を真っ直ぐバックさせる。という意味です。, バック事故は、駐車場内で多く発生し、下記のバック事故分析をみてもドライバーの焦り、無理、安全確認の省略等が大半を占め、その根底にはドライバー自身が「自分（人間）」「車」というものを理解していないことに起因しています。, ▼ 車で出かけると必ず駐車場に入って車を停めることになります。その場合ほとんどの車がバック駐車していますよね？聞くところによると、欧米などでは前向き駐車が主流らしいのですが、日本ではバック駐車が主流です。この違いは何から来るのでしょう？自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。駐車場内の多い事故（接触事故・当て逃げ事故）や、機械式立体駐車場での事故を予防するための対策をご紹介（アクセルとブレーキの踏み間違いなど）。駐車場内での事故の過失割合もご紹介。全体の事故数の3.8％を占める駐車場事故。今回は、「駐車場事故と道路上の交通事故の違い」「お店の駐車場であるときのお店への責任追及」「駐車中の当て逃げへの対処」などに関して詳しくみていきたいと思います。ご参考になれば幸いです。ここでは判例タイムズに掲載されている通路を走行中の判例をご紹介します。図だけ見るとちょっとピンとこないかもしれませんが、要するに「駐車場内の出会い頭の事故」です。過失割合は「50：50」が基本になります。通常ですと、右折や左折をする側に過失が大きくなりますが、公道ではないためお互いに同等の注意義務が発生すると判断されます。その代わり修正要素が細かく決められていますので、現場の状況によって … 物損事故の中で大きな割合を占めるといわれているバック事故。 ... としている」のに対し、「駐車場内では車両の動きが不規則で錯綜している」、という駐車場特有の状況がありますが、運転者側にも、次のような駐車場特有の原因があると考えられますバックで駐車するとき、後方、前方、両側面のすべてを交互に短い間隔で安全を確認します。

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